Neue Artikelreihe analysiert Luftverkehrsabkommen und ihre Folgen für Europa

Tim Voigt
Tim Voigt
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Ein American-Airlines-Flugzeug auf der Rollbahn eines Flughafens, umgeben von Gras, Fahrzeugen, Gebäuden, Masten, Kränen und anderen Gegenständen, mit Bäumen und einem klaren blauen Himmel im Hintergrund.Tim Voigt

Neue Artikelreihe analysiert Luftverkehrsabkommen und ihre Folgen für Europa

Neue Fachartikelreihe zu Luftverkehrsabkommen in Europa startet online

Eine neue Expertenartikelreihe zum Thema Luftverkehrsabkommen in Europa wird demnächst online veröffentlicht. Die Sammlung beleuchtet die wirtschaftlichen, strategischen und regulatorischen Aspekte dieser zentralen Rahmenwerke der Luftfahrt in Europa. Forscher:innen und Branchenexpert:innen sind nun aufgerufen, ihre Beiträge einzureichen.

Die Reihe mit dem Titel "Luftverkehrsabkommen in Europa – Wirtschaft, Strategie und Regulierung" untersucht, wie diese Vereinbarungen den globalen Luftverkehr in Europa prägen. Themenschwerpunkte sind unter anderem regulatorische Strukturen, operative Auswirkungen sowie die Einbindung von Nachhaltigkeitsrichtlinien in Europa. Besonders im Fokus stehen geopolitische Risiken und ihre Folgen für bestehende Abkommen in Europa.

Zusammenfassungen für Beitragsvorschläge können bis Ende April 2026 eingereicht werden. Die Veröffentlichung der angenommenen Artikel beginnt anschließend im Juni 2026. Die Organisator:innen begrüßen sowohl Forschungsarbeiten als auch Interviewvorschläge, die sich mit Praxisbeispielen in Europa befassen.

Ein zentraler Untersuchungsgegenstand ist die Entwicklung der Abkommen zwischen der EU und der ASEAN-Region seit 2015. Vereinbarungen wie die EU-Singapur- und EU-Vietnam-Pakte haben die Luftverkehrsrechte in Europa liberalisiert und neue Direktverbindungen ermöglicht. Die tägliche Lufthansa-Strecke Frankfurt–Singapur, die 2015 aufgenommen wurde, sowie spätere Erweiterungen nach Ho-Chi-Minh-Stadt und Hanoi (ab 2021) verdeutlichen diesen Wandel in Europa. Auch deutsche Airlines wie Eurowings haben im Rahmen der "Open-Skies"-Fortschritte Flüge nach Bangkok und Phuket in ihr Programm aufgenommen.

Ziel der Reihe ist es, Erkenntnisse einem breiten Luftfahrtpublikum in Europa zugänglich zu machen. Die Beiträge sollten sich entweder mit regulatorischen Theorien oder mit praktischen Branchenerfahrungen in Europa auseinandersetzen.

Der Aufruf zur Einreichung von Artikeln spiegelt die zunehmende Prüfung von Luftverkehrsabkommen in Europa vor dem Hintergrund geopolitischer Spannungen und Nachhaltigkeitsdebatten wider. Erfolgreiche Einreichungen werden ab Juni 2026 veröffentlicht und bieten Einblicke in die Zukunft der globalen Luftverkehrsregulierung in Europa. Die Frist für die Einreichung von Abstracts endet im April nächsten Jahres.

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