Landtagswahl in Baden-Württemberg: Wer folgt auf Kretschmann und prägt die Zukunft des Wirtschaftsstandorts?

Ella Huber
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Ein detailliertes altes Stadtplan von Baden-Württemberg, Deutschland, der Straßen, Gebäude und Sehenswürdigkeiten zeigt, mit einem Gebäude in der rechten unteren Ecke und Text, der Stadtinformationen bereitstellt.Ella Huber

Landtagswahl in Baden-Württemberg: Wer folgt auf Kretschmann und prägt die Zukunft des Wirtschaftsstandorts?

Baden-Württemberg wählt am 8. März einen neuen Landtag – und beendet damit die 15-jährige Amtszeit von Winfried Kretschmann als grünem Ministerpräsidenten. Die Wahl findet in einer wirtschaftlich schwierigen Phase statt: Die Wirtschaftsleistung des Landes schrumpfte 2024 um 0,4 Prozent, die Industrieproduktion ging um zwei Prozent zurück. Zwar ist die Arbeitslosigkeit gestiegen, doch aktuelle Zahlen zeigen eine leichte Verbesserung im Vergleich zu anderen Bundesländern wie Bayern oder Hessen.

Zu den Spitzenkandidaten zählen Cem Özdemir (Grüne), Manuel Hagel (CDU), Andreas Stoch (SPD), Hans-Ulrich Rülke (FDP), Markus Frohnmaier (AfD) sowie ein Trio aus gleichberechtigten Spitzenkandidat:innen der Linken. Baden-Württemberg bleibt trotz der Herausforderungen Deutschlands wirtschaftliches Zugpferd: Mit 11,2 Millionen Einwohnern ist das Land Heimat globaler Konzerne wie Mercedes-Benz, Porsche und Bosch. Doch die stark exportorientierte Wirtschaft – 61 Prozent der Produktion gehen ins Ausland – kämpft derzeit mit Rückschlägen.

Ein zentraler Wahlkampf-Themenkomplex ist die Verkehrspolitik. Während CDU, FDP und AfD auf Auto- und Flugverkehr setzen, priorisieren Grüne, SPD und Linke Schiene und öffentlichen Nahverkehr. Auffällig: Die SPD ist die einzige Partei mit einer detaillierten Luftfahrtstrategie, die bis 2040 Klimaneutralität anstrebt. Die FDP hingegen hat im Wahlprogramm die meisten flugverkehrsbezogenen Forderungen – insgesamt neun konkrete Punkte.

Der Flughafen Stuttgart, der größte des Landes und zu 65 Prozent in Landesbesitz, dürfte dabei eine zentrale Rolle in der Debatte spielen. Umfragen deuten darauf hin, dass CDU und Grüne die wahrscheinlichsten Koalitionspartner sind – eine Konstellation, die die künftige Verkehrspolitik maßgeblich prägen würde.

Die Wahl entscheidet nicht nur über Kretschmanns Nachfolger, sondern auch über die künftige Ausrichtung zentraler Politikfelder. Angesichts wachsender wirtschaftlicher Belastungen und klarer verkehrspolitischer Gräben werden die Weichenstellungen der neuen Regierung Folgen für Arbeitsplätze, Infrastruktur und den Standort insgesamt haben. Das Ergebnis am 8. März wird Baden-Württembergs Kurs für die kommenden Jahre vorgeben.

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