Woidke fordert dringenden Ausbau der maroden Ostbahn-Strecke zwischen Berlin und Küstrin
Amelie Lang
Woidke fordert dringenden Ausbau der maroden Ostbahn-Strecke zwischen Berlin und Küstrin
Brandenburgs Ministerpräsident Dietmar Woidke hat auf die anhaltenden Unterschiede bei der Schieneninfrastruktur in Ostdeutschland hingewiesen. Er warnte, dass die ungleichen Standards zwischen Ost und West die Bewohner der Region weiterhin benachteiligten. Sein jüngster Vorstoß zielt auf den Ausbau der Ostbahn-Strecke ab, bei der wichtige Verbesserungen trotz jahrelanger Diskussionen weiterhin auf sich warten lassen.
Die Ostbahn-Verbindung zwischen Berlin und Küstrin ist nach wie vor nicht durchgehend elektrifiziert und verläuft teilweise eingleisig auf deutscher Seite. Zwar wurde eine neue Brücke über die Oder fertiggestellt, doch das Bundesverkehrsministerium lehnte Forderungen nach einem zweiten Gleis ab. Diese Entscheidung lässt die Strecke im Vergleich zu westdeutschen Netzen unterentwickelt zurück.
Woidke, ein entschiedener Befürworter des Ostbahn-Ausbaus, kritisiert die anhaltenden Rückstände bei der ostdeutschen Infrastruktur. Er betont, dass diese Defizite für die Menschen im Osten spürbare Nachteile mit sich brächten. Sein Appell richtet sich nicht nur an Brandenburg, sondern fordert auch Berlin, Mecklenburg-Vorpommern und Thüringen zum gemeinsamen Handeln auf.
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Der Ministerpräsident unterstrich, dass sich die ostdeutschen Länder mit ihren Forderungen lauter Gehör verschaffen müssten, um faire Investitionen zu sichern. Ohne eine geschlossene Initiative befürchtet er, dass die Region im Verkehrssektor weiter zurückbleiben werde.
Die unvollständigen Modernisierungen der Ostbahn spiegeln die übergeordneten Infrastrukturprobleme Ostdeutschlands wider. Woidkes Aufruf zur Einheit soll die langjährigen Lücken bei Kapazitäten und Elektrifizierung des Schienennetzes beheben. Solange Finanzierung und politische Unterstützung nicht zusammenfinden, werden die Unterschiede zwischen Ost und West voraussichtlich bestehen bleiben.
