Deutsche Bahn in der Krise: Netzausfall, Führungswechsel und Italo-Konkurrenz belasten den Konzern
Ella Huber
Deutsche Bahn in der Krise: Netzausfall, Führungswechsel und Italo-Konkurrenz belasten den Konzern
Deutsche Bahn gerät unter Druck: Vorstandschefin muss sich für Umstrukturierungspläne verantworten – gleichzeitig kämpft das Unternehmen mit einem schweren Netzausfall und Führungswechseln. Zudem wächst die Konkurrenz durch den geplanten Markteintritt des italienischen Anbieters Italo.
Am Dienstagabend kam der Bahnverkehr in Deutschland plötzlich zum Erliegen. Ein Ausfall des Zugfunksystems ließ Tausende Reisende stranden. Der Vorfall verschärft die ohnehin wachsenden Probleme des Konzerns.
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Vorstandschefin Evelyn Palla sieht sich nun mit scharfen Fragen des Aufsichtsrats konfrontiert. Ihr Umstrukturierungsplan sieht radikale Verschlankungen und eine Dezentralisierung der Verantwortlichkeiten vor. Zwar sollen die Maßnahmen die Effizienz steigern, doch stoßen sie auf Kritik.
Auch in der Finanzabteilung gibt es Turbulenzen: Finanzvorständin Karin Dohm verließ ihr Amt nach nur vier Monaten. Medienberichten zufolge soll der Volkswagen-Manager Michael Obrowski ihre Nachfolge antreten.
Unterdessen erlebt das Großprojekt Stuttgart 21 einen weiteren Rückschlag. Digitalisierungsprobleme und Planungsmängel haben die Fertigstellung auf Ende 2031 verschoben – fünf Jahre später als ursprünglich vorgesehen.
Zusätzlichen Druck übt der italienische Bahnbetreiber Italo aus, der 2028 mit 30 Hochgeschwindigkeitszügen in den deutschen Fernverkehr einsteigen will. Das Unternehmen wird sich auf lukrative Strecken konzentrieren – was die Finanzierung weniger rentabler Verbindungen durch die Deutsche Bahn erschweren könnte.
Die Bahn steht vor einer Vielzahl von Herausforderungen: operative Pannen, personelle Umbrüche und wachsende Konkurrenz. Die Verzögerung bei Stuttgart 21 und der Markteintritt von Italo werden die Belastbarkeit des Unternehmens auf die Probe stellen. Währenddessen laufen die Umstrukturierungsbemühungen weiter – unter steigendem finanziellen und logistischen Druck.
