BMW revolutioniert Wasserstoffantrieb mit neuem Energy Master für den iX5 Hydrogen
Amelie Lang
BMW revolutioniert Wasserstoffantrieb mit neuem Energy Master für den iX5 Hydrogen
BMW Group treibt Wasserstofffahrzeug-Programm mit neuem Steuergerät Energy Master voran
Die BMW Group hat ihr Wasserstofffahrzeug-Programm mit der Entwicklung einer neuen Steuereinheit namens Energy Master weiter vorangetrieben. Das System wird im kommenden BMW iX5 Hydrogen zum Einsatz kommen, dessen Markteinführung für 2028 geplant ist. Es ist darauf ausgelegt, Leistung und Sicherheit in wasserstoffbetriebenen Fahrzeugen zu optimieren.
Am Standort Landshut hat bereits die Vorserienproduktion des Energy Master für den BMW iX5 Hydrogen begonnen. Die Einheit kommt bereits in batterieelektrischen Modellen wie dem BMW iX3 und dem neuen BMW i3 zum Einsatz. Sie steuert Energie- und Datenströme und fungiert als Schnittstelle zwischen dem Brennstoffzellensystem und der Hochvoltbatterie.
Wie Josef Hochreiter, Leiter der Brennstoffzellen-Fahrzeugprojekte bei BMW, erläuterte, ermöglicht der Energy Master eine intelligente Steuerung der Batterie. Dadurch werde im neuen Wasserstoffmodell ein dynamisches und sicheres Fahrverhalten gewährleistet. Bei dem System handelt es sich um eine angepasste Version einer bereits bestehenden Komponente.
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Der BMW iX5 Hydrogen wird mit der dritten Generation der BMW-Brennstoffzellentechnologie ausgestattet, die in Zusammenarbeit mit der Toyota Deutschland GmbH entwickelt wurde. Zudem verfügt er über ein flaches Tanksystem für die Wasserstoffspeicherung, das den Innenraum erhält und eine Reichweite von bis zu 750 Kilometern ermöglicht. Die Entwicklung ist Teil des Projekts HyPowerDrive, das vom Bundesministerium für Digitales und Verkehr mit 191 Millionen Euro sowie vom Freistaat Bayern mit 82 Millionen Euro im Rahmen der IPCEI-Initiative gefördert wird.
Die Serienproduktion der Brennstoffzellensysteme soll 2028 im BMW-Werk in Steyr (Österreich) anlaufen. Am Standort Landshut wurde zudem eine zweite Produktionslinie für batterieelektrische Fahrzeuganwendungen in Betrieb genommen, um das Projekt zu unterstützen.
Der BMW iX5 Hydrogen wird voraussichtlich 2028 auf den Markt kommen. Seine innovativen Speicher- und Steuersysteme sollen Effizienz mit Alltagstauglichkeit verbinden. Die Produktion wichtiger Komponenten läuft bereits, während die großflächige Fertigung in naher Zukunft geplant ist.
