Mitteldeutschland-Bahn: Modernisierung verzögert sich bis 2028 – und kostet Milliarden
Amelie Kraus
Mitteldeutschland-Bahn: Modernisierung verzögert sich bis 2028 – und kostet Milliarden
Ausbau der Mitteldeutschland-Bahnverbindung verzögert sich massiv
Die Pläne für die Modernisierung der wichtigen Schienenverbindung in Mitteldeutschland haben eine erhebliche Verzögerung erlitten. Das Vorhaben, das die Anbindung zwischen Sachsen und Westdeutschland verbessern soll, hätte eigentlich noch in diesem Jahr beginnen sollen. Doch wegen fehlender Finanzmittel wurde der Baustart nun auf 2028 verschoben.
Die BSW-Landtagsfraktion in Thüringen fordert dringendes Handeln beim Ausbau der Strecke. Geplant sind eine schnellere Elektrifizierung sowie der teilweise zweigleisige Ausbau zwischen Weimar, Jena, Gera und Gößnitz. Roberto Kobelt, verkehrspolitischer Sprecher der Fraktion, betonte, dass diese Maßnahmen längst überfällig seien.
Das Bundesverkehrsministerium bestätigte, dass derzeit keine Mittel für das Projekt zur Verfügung stehen. Insgesamt werden bis 2029 noch rund 2 Milliarden Euro für verschiedene Streckenausbauten benötigt – allein der Abschnitt Weimar–Gera–Gößnitz würde voraussichtlich 544 Millionen Euro kosten.
Ursprünglich sollte die Mitteldeutschland-Verbindung die Fahrzeiten von Chemnitz und Dresden in die Rhein-Main-Region und das Ruhrgebiet verkürzen. Eine vollständige Elektrifizierung würde schnellere Fernverkehrsverbindungen über Erfurt ermöglichen. Doch der Zeitplan hat sich verschoben: Mit der Elektrifizierung ist nun frühestens 2032 zu rechnen.
Die BSW-Fraktion bezeichnet die Strecke als „eine der wichtigsten Eisenbahnachsen für Thüringen“ und verlangt mehr Bundesmittel, um das Projekt voranzubringen. Da der Baubeginn nun auf 2028 verschoben wurde, steht die Mitteldeutschland-Verbindung vor Jahren der Unsicherheit. Die fehlenden Finanzmittel verzögern die dringend benötigten Ausbauten auf zentralen Abschnitten – mit Auswirkungen auf die Reisezeiten in der gesamten Region. Die Fertigstellung des Projekts hängt weiterhin von künftigen Haushaltsentscheidungen ab.
