Luxus-Elektroautos im Preissturz: Warum Mercedes und Audi jetzt drastisch nachgeben
Ella Huber
Luxus-Elektroautos im Preissturz: Warum Mercedes und Audi jetzt drastisch nachgeben
Luxus-Elektroautos in der Krise: Nachfrage schwächelt, Hersteller reagieren mit Preissenkungen
Der Markt für Luxus-Elektrofahrzeuge steckt in der Krise, da die Nachfrage nachlässt. Sowohl Mercedes-Benz als auch Audi sehen sich nach Jahren des rasanten Wachstums plötzlich mit Herausforderungen konfrontiert. Händler reagieren mit drastischen Preisnachlässen bei Spitzenmodellen wie dem elektrischen G 580 und dem Maybach EQS.
Zwischen 2020 und 2024 stiegen die weltweiten Verkäufe von Premium-Elektroautos jährlich um etwa 50 Prozent. Modelle wie der Tesla Model S und der Lucid Air verzeichneten eine Verdopplung ihrer Absatzzahlen. Doch 2025 kam der Wachstumstrend mit rund 1,2 Millionen verkauften Einheiten weltweit zum Erliegen.
Hohe Preise, gekürzte staatliche Förderungen und die Konkurrenz durch günstige chinesische Importe haben die Nachfrage in den USA und Europa gebremst. Während das US-amerikanische Inflation Reduction Act 2025 die Kaufanreize strich, reduzierte die EU die CO₂-bedingten Bonuszahlungen. Die Händler locken nun mit hohen Rabatten: Beim G 580 EQE stieg die Prämie von 5.000 auf 10.000 Dollar, der Maybach EQS wird mit einem Nachlass von 25.000 Dollar angeboten.
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Als Reaktion setzt Mercedes-Benz nun stärker auf Hybridfahrzeuge. Der neue GLB mit Mild-Hybrid-Technologie ist bereits in Deutschland erhältlich und soll bis Anfang 2027 in den USA auf den Markt kommen. Das Modell läuft auf der hauseigenen MB.OS-Plattform mit dem KI-gestützten Infotainmentsystem MBUX, das in Zusammenarbeit mit Microsoft und Google entwickelt wurde. Durch Over-the-Air-Updates sollen Werkstattbesuche reduziert und die Gewinnmargen gesteigert werden.
Die Aktie des Automobilkonzerns hat seit Januar 16 Prozent verloren und notiert derzeit 16 Prozent unter ihrem 52-Wochen-Hoch. Analysten sehen dennoch Potenzial und setzen ein durchschnittliches Kursziel von 62,47 Euro an – etwa 9 Prozent über dem aktuellen Stand. Auf der Hauptversammlung am 16. April 2026 werden Aktionäre die Ergebnisse des Jahres 2025 sowie die Dividendenpläne prüfen.
Mercedes-Benz passt seine Strategie an die nachlassende Nachfrage nach Elektroautos an. Mit dem GLB-Hybrid und Software-Updates will der Konzern Effizienz und Margen verbessern. Gleichzeitig blicken Investoren gespannt auf die anstehende Hauptversammlung, die finanzielle Updates und Entscheidungen zur Dividende bringen wird.
