Deutsche Bahn behebt Personalmangel in Stellwerken – Fortschritte nach jahrelanger Krise
Amelie Kraus
Deutsche Bahn behebt Personalmangel in Stellwerken – Fortschritte nach jahrelanger Krise
Deutschlands Bahnnetz macht Fortschritte bei der Besetzung von Stellwerken
Die deutsche Bahn hat bedeutende Schritte unternommen, um den Personalmangel in Stellwerken zu beheben. Wie die Bundesnetzagentur kürzlich mitteilte, gibt es Fortschritte bei der Personalgewinnung, was die Sorgen vor Verspätungen und Betriebsstörungen mildern könnte. Dies folgt auf jahrelange Unterbesetzung, die dem staatlichen Betreiber mit Strafen gedroht hatte.
Die DB InfraGO, die Infrastrukturtochter der Deutschen Bahn, hatte gezielt Maßnahmen ergriffen, um die Personaldecke zu stärken. Bis Dezember 2025 waren rund 2.200 neue Stellwerksmitarbeitende eingestellt und ausgebildet worden – ein Plus von zehn Prozent im Vergleich zum Vorjahr.
Die Anstrengungen zeigen Wirkung: Seit Beginn des Jahres 2026 hält der Betreiber bundesweit eine durchschnittliche Personalauslastung von 100 Prozent bei Stellwerksfachkräften. Zwar kann es vereinzelt noch zu Engpässen kommen, doch insgesamt hat sich die Lage stabilisiert.
Auch die Aufsichtsbehörden registrieren die Veränderungen. Die Bundesnetzagentur, die zuvor mit möglichen Sanktionen gedroht hatte, sieht nun ausreichend Fortschritte, um vorerst auf weitere Strafen zu verzichten. Die Verbesserung kommt nach anhaltendem Personalmangel, der zu Verspätungen und betrieblichen Belastungen geführt hatte.
Durch die Rekrutierungsoffensive ist die Besetzung der Stellwerke im Durchschnitt wieder auf Vollstärke gebracht worden. Dadurch verringert sich das Risiko flächendeckender Verspätungen aufgrund von Personalengpässen. Dennoch könnten lokal begrenzte Herausforderungen weiterhin einzelne Strecken gelegentlich beeinträchtigen.
